HAY ALGUNOS QUE ESTAN CADA VEZ MAS INTRANQUILOS POR EL AVANCE EN LA JUSTICIA DE LA CAUSA DE LA CHATARRA DE LA A.V.P. DEL CHUBUT

UN PASO ADELANTE, LA CHATARRA DE  VIALIDAD PONE NERVIOSOS A PERSONAJES QUE ACTUARON EN LA ENAJENACIÓN DE LA MISMA 

Habíamos informado por este mismo blog que la causa conocida popularmente como La Causa de la Chatarra de Vialidad estaba entrando en una Etapa de Definiciones. El 13 de septiembre el Juez Dr. Darío Rubén ARGUIANO emite la Resolución Nº 1927 que establece:

1) NO HACER LUGAR a la solicitud de sobreseimiento instada a fs. 97/vta por el Ministerio Público Fiscal.

2) NO HACER LUGAR a la solicitud de sobreseimiento instada por la Defensa a fs 125/126.

3) TENER POR PRESENTADA la acusación que en los términos del artículo 287 inc. 1º del C.P.P. formalizara la Querella a fs. 113/124 y su reedición de fs. 136/146.


4) DISPONER la continuidad de este proceso según su estado.

La defensa de los investigados, el Dr. Marcelo GELVEZ, profesional éste que cumple la función también de Juez de faltas de la Ciudad de Trelew, ha planteado la Recusación del juez de la causa, a la par de solicitar el sobreseimiento de todos los encartados en autos.

Como hemos informado en reiteradas oportunidades el SI.TRA.VI.CH. que se constituyo como Querellante patrocinado por el Dr. Cristian AYALA, fue producto del vacío dejado por el Estado que nunca se presento, ya fuese la Administración de Vialidad Provincial, organismo propietario del material de rezago que fue enajenado de una manera "No del Todo Transparente", como tampoco lo hizo la Fiscalía de Estado, a pesar de habérseles solicitado por nota desde el Sindicato.
No existe ninguna duda, que si la Justicia ha resuelto lo arriba mencionado, es debido al gran trabajo efectuado por el Abogado Patrocinante del Sindicato  el Dr. Cristian AYALA, profesional que ha tenido la gran virtud de presentarse en todas las instancias que brinda la Ley, aún cuando la adversidad se adueñaba fuertemente en la causa, tuvo la convicción de persistir hasta cambiar el rumbo que parecía irreversible la posibilidad de  encausarla, merito que sin lugar a dudas los Trabajadores Viales, pero muy especialmente los ciudadanos de Chubut  le deben estar agradecidos.

MENSAJE DE LA F.A.T.VIAL POR EL FALLECIMIENTO DEL EX PRESIDENTE NESTOR KIRCHNER

FEDERACION ARGENTINA DE TRABAJADORES VIALES

Avda. de Mayo Nº 1.437 – 2º Piso – Dpto. “D” –Adherida a la C.G.T.- C.A.T.T.

DESDE EL SECRETARIADO NACIONAL DE LA FEDERACION ARGENTINA DE TRABAJADORES VIALES (F.A.T. VIAL), EN NOMBRE Y REPRESENTACION DE TODOS LOS TRABAJADORES VIALES DEL PAIS, HACEMOS LLEGAR A LA COMPAÑERA PRESIDENTA, DRA. CRISTINA FERNANDEZ Y SUS FAMILIARES, NUESTRO RESPETO, SOLIDARIDAD Y CONDOLENCIAS POR EL FALLECIMIENTO DEL EX – PRESIDENTE DE LA NACION, DR. NESTOR CARLOS KIRHNER.

LOS TRABAJADORES VIALES DESDE LOS MAS LEJANOS RINCONES DE LA PATRIA, EXPRESAMOS UN PROFUNDO DOLOR POR LA PERDIDA IRREPARABLE DEL COMPAÑERO NESTOR KIRCHNER, A QUIEN ACOMPAÑAMOS DESDE EL AÑO 2.003, EN SU PROPUESTA PARA DESARROLLAR Y EJECUTAR UNA POLITICA VIAL COMO POLITICA DE ESTADO, HECHO ESTE QUE SE CONCRETO A TRAVES DE LAS MILLONARIAS INVERSIONES EFECTUADAS A LO LARGO Y A LO ANCHO DEL PAIS.

A LA COMPAÑERA PRESIDENTA Y SU FAMILIA, NUESTRO APOYO Y ACOMPAÑAMIENTO EN ESTOS DIFICILES MOMENTOS.

¡VIVA PERON¡ - ¡VIVA EVA PERON¡

Resistencia, Chaco 27/10/2010.

CARLOS ROBERTO BELTRAN

Secretario General

F.A.T. VIAL

INCESANTE INCREMENTO EN EL COSTO DE LA CANASTA FAMILIAR SE REGISTRA EN LA ZONA TRELEW Y RAWSON

Culmino el trabajo de relevamiento de precios realizado por el SI.TRA.VI.CH. durante la semana comprendida entre el 18 al 22 de Octubre en las Ciudades de Trelew - Rawson..

El costo de la Canasta familiar para un Matrimonio con dos Hijos en Edad Escolar trepa a los $ 6.287,10.

El detalle por rubro:

Alimentación $ 2.517,85

Vestimenta $ 1.137,13

Educación $ 102,03

Vivienda    $ 1.601,25

Transporte $ 136,00

Recreación y Vacaciones $ 309,17

Otros Gastos $ 193,63

COSTO TOTAL CANASTA FAMILIAR $ 6.287,10

El rubro Alimentos tuvo un incremento desde el mes de Febrero a Octubre del corriente año en un 30,98%
Lo alarmante de esta situación es que el relevamiento no contempla ninguna erogación por enfermedad (únicamente los gastos por chequeos de prevención); ni compras de comida en rotisería; ni gastos de automóvil; ni salidas a restaurantes; ni alquiler de películas; tampoco la mano de obra que demandan los trabajos de reparación y mantenimiento en las viviendas.

A su vez, el costo de alquiler que se tuvo en cuenta correspondió al valor de la cuota de un plan de viviendas de tres dormitorios del IPV; y en el tema gas se tomó el promedio anual del consumo de una vivienda del IPV (de 55 metros cuadrados de superficie).

Por otro lado, la familia tipo referenciada no adquiere ropa de marca; ni tampoco gasta en telefonía  movil  e internet y no contempla la compra gaseosas, cervezas o aperitivos y tampoco la concurrencia a teatros ni festivales con entrada paga. Si quiere conocer el detalle del relevamiento ingrese al informe publicado por Infochubut:

Relevamiento SITRAVICH - Octubre 2010

CARTA DE UN COMPAÑERO VIAL JUBILADO

                                                

                                                           DIA DEL CAMINO 2010

¿Quién paga los platos rotos luego de cortar las cintas?

"La esperanza es el sueño de los hombres despiertos” Aristóteles

El sistema vial del VIRCH, actualmente funciona como un “damero urbano”

la R.P. Nº 7 es analógicamente una calle pintada con una mezcla asfáltica confinada entre alambrados separados por no más de 20 m. Las curvas de la “Ruta” del valle son intersecciones en ángulos rectos sumamente riesgosas y merecerían un capitulo especial valga recordar que no hace mucho el padre del Sr. Intendente de Trelew, tuvo un grave accidente, felizmente sin consecuencias en su humanidad.

Pero lo que mas me preocupa, y por eso me ocupo de difundir en este significativo día es la anacrónica- Ley I Nº 388 (Ley Nº 5.355 Histórica), que “se inmiscuyó” en la AVP, el IPV y DU. y el IAC al inhibir autarquías y desjerarquizar los requerimientos para ocupar los cargos de “Presidente” que en la actualidad son: “a) Ser Argentino Nativo o por opción y b) Tener por lo menos dos años de residencia en la provincia”, esto lleva a la falta de idoneidad, responsabilidad y compromiso de quienes conducen el ente vial provincial ya que en su afán de cumplir a rajatabla los “plazos políticos impuestos” por el frenético conductor de la provincia los lleva (presumo que por temor) a “no respetar los indispensables controles de calidad en las obras” que se ejecutan por el ente y especialmente las realizadas por administración.

Avala lo precedente lo que se indica en la portada de “La voz de los viales” Año V Nº 37 Agosto 2010-Publicación Oficial del SITRAVICH, (GRATUITA adjunta) que dice textualmente: “LOS TRABAJADORS VIALES DESLINDAN RESPONSABILIDADES” –“Un importante grupo de Trabajadores elevaron con su firma una nota al Presidente de la AVP. deslindando responsabilidades sobre las Fallas de Construcción que puedan aparecer en el Pavimento de la ruta Provincial Nº 7 Gaiman-Dolavon. Pág. 3.” En el articulo se denuncia la falta de control que se impuso para “ganar tiempos” a fin de inaugurar la obra antes de lo aconsejable.

Por lo anterior felicito a los compañeros viales que anteponen a su temor a perder el trabajo, la responsabilidad social, el orgullo y la dignidad para hacer y hacer bien las cosas y pregunto; ¿Las fallas aparecidas serán consecuencia de mala-praxis o son delito?. La Oficina Anticorrupción debería actuar pero…¿Existe?, vale acordarse que el Art. 69 de la Constitución Provincial Vigente establece: “Todos los funcionarios públicos, efectivos o no, y aún el Interventor Federal, en su caso, son solidariamente responsables con el Estado por los daños y perjuicios a que dé lugar el mal desempeño de sus funciones…” Los Directores de la AVP no son funcionarios, ¿Su presidente es ajeno? y… ¿quien puso al presidente? con estos interrogantes pregunto; ¿Algún día se cumplirá este mandato constitucional?, ¿Quién paga los platos rotos?.

¿No seria conveniente antes de reformar la Constitución Provincial aplicarla tal cual esta ahora?, solo pienso que: "La esperanza es el sueño de los hombres despiertos”; ¡¡¡Por esto me desvelo y escribo!!!

Finalizo con la obligación de revalorizar a la AVP, recordando al Ing. Civil Juan Domingo PIO, el último PRESIDENTE, (con mayúsculas), por su dignidad, capacidad y honestidad indiscutida que tuvo la AVP por LEY XIX- Nº 11 (Antes Ley 2.353) durante 1987/89 y con el que tuve el honor de integrar el último Directorio con Legitimidad. Incluso recuerdo que por entonces se habilito el pavimento de “RP Nº 7-Tramo Dolavon a 28 de Julio” y hoy recorriéndolo puedo asegurar que sin mantenimiento y sometido al transito intensivo, inclusive de camiones que transportan caolin, presta un excelente servicio luego de mas de un cuarto de siglo.

Solo me resta decir gracias por sus enseñanzas y honorabilidad, Ing. Civil J. D. Pío y decir en este nuevo día del Camino a mis compañeros viales:

Pongan…orden, valor, prestigio, dignidad y honestidad en su labor, así se “HACEN LOS CAMINOS AL ANDARLOS CON LA VIRTUD DEL HACERLOS PARA EL BIEN SOCIAL”.

¡¡¡GRACIAS!!!- FELIZ DIA COMPAÑEROS VIALES-


Heraldo Ruddy GONZALEZ
Ing. Civil Mat.: 255 CPIAA
Ex. Vocal LEY XIX- Nº 11 (Antes Ley 2.353)
Por terna del CPIAA Ley 532-

TRABAJADORES VIALES SE MOVILIZARON EN RAWSON

Tal lo habian establecido los Trabajadores Viales se constituyeron en Asamblea para analizar la cuestión Salarial. A las 10 de la mañana Trabajadores de la  Zona de Gaiman y Madryn comenzaron a llegar en gran número a la asamblea que por falta de Espacio debió realizarse en los exteriores del taller de Señalamiento donde habitualmente  se constituyen  las Asambleas. Siendo las 10,30 comenzó la asamblea con un completo informe realizado por el Secretario General del Sindicato compañero Aldo GRIFFITHS, para posteriormente trasladarse hacia las Oficinas centrales donde funciona el despacho del Presidente del Organismo. El Ingeniero MUSANTE sale a la calle para recibir el reclamo de los Trabajadores, luego de una extensa exposición manifiesta que el próximo miercoles 6 de Octubre estaría informando el día y la hora que la negociación continuaría con la presencia de Funcionarios del Ministerio de Economía.  Posteriormente los Trabajadores Viales regresaron a los Talleres Centrales donde se  resolvió  constituirse nuevamente en Asamblea el próximo Martes 12 de Octubre  para analizar la marcha de las negociaciones. Finalmente los Viales se desconcentraron bajo la atenta y sigilosa observación de la policía que estuvo siguiendo la evolución de la marcha.