SIGUEN PRODUCIENDOSE INGRESOS EN VIALIDAD SIN CONCURSAR

MUSANTE DESCONOCE LAS PROPIAS NORMAS EN LAS QUE ESTAMPO SU FIRMA

Permanentemente el Presidente de la A.VP. le afloran las nostalgias y recurre a las viejas y perimidas metodologias del acomodo Político para hacer ingresar Trabajadores al Organismo Vial, ignorando el Sistema de Concursos de Antecedentes y Oposición que esta establecido y debidamente reglamentado.

Texto de la nota de Rechazo remitida a MUSANTE

"En conocimiento del ingreso producido de un trabajador en la A.V.P. sin que hubiere participado de Concurso alguno, queremos expresar y dejar documentado una vez más, nuestro total rechazo a la metodología utilizada y denunciar que ha violentando las normas establecidas en el Convenio Colectivo de Trabajo, acuerdos paritarios y reglamentación en vigencia.

Siempre estuvimos convencidos que los sistemas de Ingreso por Concurso era la forma adecuada para “Nivelar para Arriba” en la eficiencia en la mano de obra calificada que requiere el organismo, como así también entendíamos que podía ser una herramienta que utilizarían las conducciones políticas serias, que estuvieran al frente para librarse de un compromiso y/o un peso de encima de estar permanentemente atendiendo, cual si fuera una oficina de colocación de Empleos, a Trabajadores con tarjetitas de los Políticos solicitando la contratación de algún “Recomendado”, gestión ésta que le restaría tiempo a su función específica de conducir Vialidad.

Sr. Presidente, lástima que aquellos trabajadores que han tenido la fortuna de ser señalado con el dedo de “Nominado” para ingresar a la A.V.P. este siendo considerado, en modo especial por Ud., por sobre aquellos Trabajadores que habiendo participado en un Curso de Capacitación de Introducción en la Operación de Motoniveladoras, por el cual el Organismo realizó una importante inversión, no hubieren sido tenidos en cuenta en la participación en la instancia de la Nominación.

Por último, al igual que lo expresáramos en anteriores oportunidades, dejamos nuestro rechazo a la metodología empleada, invitándolo a que posea un mayor apego y respecto a las normas que fueron establecidas por Ud. mismo".

TODO INDICA QUE "EL SER TRANSPARENTE" PARA EL PRESIDENTE DE VIALIDAD ES HACERLO POR FUERA DEL MARCO DE LA LEY

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PEDIDO DE APERTURA NEGOCIACION SALARIAL

EL SINDICATO CURSO UNA NOTA AL PRESIDENTE DE VIALIDAD REQUIRIENDO LA URGENTE CONVOCATORIA A PARITARIA PARA LA NEGOCIACIÓN SALARIAL

El Texto de la nota expresa:

"Considerando la depreciación sufrida en el valor adquisitivo de los Salarios de los Trabajadores Viales desde la recomposición otorgado en el mes de Marzo del corriente año a la fecha, período éste en el cual los productos de la Canasta Alimentaria se ha incrementado en un porcentaje superior al 14%, requerimos la habilitación urgente de una mesa paritaria, al solo efecto proceder al análisis y discusión de una recomposición Salarial.
Sr. Presidente, entendiendo que estamos eximidos en extendernos en largas fundamentaciones sobre la justicia de lo requerido en la presente solicitud considerando que lo estamos efectuando ante una persona como Ud. que también vive en esta Provincia y conoce a la perfección del fuerte incremento sufrido en los precios de los alimentos.
En virtud que nuestra Organización Gremial efectúa periódicamente un relevamiento de precios de todos los productos de la Canasta Familiar, medición ésta que ha valido el reconocimiento de muchos sectores de nuestra comunidad, especialmente por la seriedad de cómo se efectúa la comprobación, herramienta ésta que permite que tengamos perfectamente cuantificado la pérdida sufrida en el valor de nuestros salarios."
Quedando al aguardo de una pronta respuesta a lo requerido, nos despedimos de Ud. Atentamente.-

Firmando la nota Julio NOVOA Sec. Tesorero y Aldo GRIFFITHS Sec. General

CONVOCATORIA A ELECCIONES EN LAS DELEGACIONES SARMIENTO, PUERTO MADRYN Y GAIMAN

La Junta Electoral Provincial del SI.TRA.VI.CH, en un todo de acuerdo a lo establecido en la Ley 23551 de Asociaciones Sindicales, y Art. 265, Inc. b) Capitulo IX del Estatuto Sindical.
Resuelve:
Artículo 1º) Convocar a Elecciones Generales en las Delegaciones de Sarmiento, Puerto Madryn y Gaiman del Sindicato de Trabajadores Viales Provinciales del Chubut, para renovación de las respectivas Secretarías en las citadas Delegaciones, por un plazo de dos (2) años, período 1 de Octubre de 2010 al 30 de Setiembre de 2012, en los cargos que a continuación se indican: UN (1) Secretario de Delegación ; UN (1) Pro- Secretario de Delegación.
Artículo 2º) El Acto Electoral se efectuará el día 6 de septiembre del 2010, en el horario de 08.00 a 18.00 horas.
Artículo 3º) La emisión del sufragio será en las Jefaturas de Zona Sur, Noreste y Delegación Zona Centro de la Administración de Vialidad Provincial.-
Artículo 4º) La elección será por Voto Directo y Secreto de los afiliados, pudiendo participar los afiliados que tengan una Antigüedad de 6 meses como Afiliado al cierre del Empadronamiento, de acuerdo a lo estipulado en el Art.276 del Estatuto Sindical.-
Artículo 5º) La Junta Electoral efectuará la recepción de listas de candidatos para su oficialización hasta el día 15 de Julio de 2010 a las 18.00 horas en la Sede del SI.TRA.VI.CH., situado en Pasaje PUIG 350 de la Ciudad de Rawson.

Rawson Chubut; 29 de Junio de 2010.

Sara MARTINEZ Secretaria
Juan FRITZ Presidente

COSTO CANASTA FAMILIAR EN LA ZONA DEL VALLE

Fuerte Aumento en el costo de la Canasta Familiar se registro desde el Mes de Febrero


Tal lo viene haciendo periódicamente el Sindicato de Trabajadores Viales Provinciales del Chubut da a conocer el Costo de la Canasta Familiar para una familia compuesta por Matrimonio con dos (2) Hijos en Edad Escolar
La medición no incluye los costos de:
Ninguna erogación por enfermedad, únicamente los gastos por Controles de prevención.
Gastos que originan el sostenimiento y/o mantenimiento de un Automóvil.
Compras de Comida en Rotisería.
Salidas a Restaurantes.
Alquiler de Películas.
El gasto de ningún tipo de Telefonía Celular.
La Adquisición de ningún tipo de Gaseosas, Cervezas y Aperitivos.
Gastos de entrada a funciones de Teatro ni Festivales.
ACLARACIÓN:
En el RubroVivienda los trabajos de reparación y mantenimiento, no se consideraron los gastos de mano de obra de los mismos.
El costo de un alquiler, la referencia utilizada es el valor de la Cuota de un Plan de Viviendas de 3 Dormitorios del IPV .
En Gastos de Gas se tomo el promedio anual del consumo de una Vivienda del IPV Superficie 55 metros Cuadrados.


ALIMENTACION $ 2.190,68
VESTIMENTA $ 1.108,55
EDUCACION $ 99,28
VIVIENDA $ 1.416,04
SALUD $ 253,52
RECREACION Y VACACIONES $ 309,17
OTROS GASTOS $ 190,30
TOTAL GENERAL CANASTA FAMILIAR SI.TRA.VI.CH. 5.703,54

Cabe acotar que el incremento del costo de vida entre los meses de Febrero a Junio fue:
Alimentación 13,96%
Vestimenta 12,54%
Educación 15,70%
El total del incremento fue del 8,78%

Precios relevados en distintos Comercios de las Ciudades de Rawson y Trelew entre los dias 6 al 14 de Junio del 2010

DESPUES QUE NO DIGAN QUE NO FUERON AVISADOS

TRABAJADORES VIALES DENUNCIAN QUE POR APRESURAMIENTO POLITICO SE ESTA EJECUTANDO UNA OBRA DE PAVIMENTACION CON MUCHAS DEFICIENCIAS .

Los Trabajadores Viales que vienen ejecutando la Obra de Pavimentación sobre la Ruta Provincial Nº 7 Tramo Gaiman - Dolavon, preocupados por la calidad de la Obra, en virtud de estar jerarquizando los Tiempos Políticos en desmedro de los Tiempos Técnicos, han remitido al Presidente del Organismo Vial una nota deslindando responsabilidades.

La nota presentada expresa:

Gaiman, 5 de Mayo de 2010

Al
Sr. Presidente de la A.V.P.
Ing. Patricio MUSANTE
PRESENTE


Los abajo firmantes, todos Trabajadores Viales que desempeñamos nuestras tareas en la Obra de Pavimentación que se está ejecutando en la Ruta Provincial Nº 7 Tramo: Gaiman – Dolavon, venimos formalmente a deslindar todo tipo de responsabilidad de las anomalías que han aparecido en tan poco tiempo de haberse ejecutado el Trabajo, como los que seguramente aparecerán en el corto y mediano plazo.
Valoramos y celebramos que la conducción del Organismo Vial venga ejecutando este tipo de Trabajo por Administración, convergiendo en la misma Trabajadores de todas las especialidades, con y sin experiencia, calificados y aprendices, resultando la misma una Gran Escuela, donde día a día nos estamos capacitando. También nos sentimos orgullosos cuando muchas veces lo hemos escuchado decir, en sus declaraciones a la Prensa, que la Obra que ejecuta la Administración tiene un costo muy inferior comparativamente con los de las Obras que se ejecutan realizadas por terceros. Asimismo se ha elogiado la predisposición al Trabajo demostrado por el Operario Vial como la Calidad de la Obra, siendo sobre este último aspecto al que precisamente queremos referirnos.
Observamos con mucha preocupación que tan importante Obra de Pavimentación este teniendo tantas falencias Técnicas, que irremediablemente afean, desde la faz visual y lo aún más preocupante, en la Calidad de la Obra, que repercutirá en la durabilidad de la misma, basta con observar el Tramo Dolavon – Acceso Escuela Agro técnica donde hoy se observa la Cuadrilla de Bacheo realizando reparaciones. Somos conocedores que se fijan plazos políticos para culminar con la obra, plazos que se contraponen con los tiempos Técnicos, complicándose más, cuando se debe afectar equipos a Obras que podemos denominarla paralelas, ejemplo: Obra acceso a Hogar Granja (Gaiman), Localidad de 28 de Julio , reparación acceso del Dique Ameghino y la obra de pavimentación del Autódromo de la Ciudad de Trelew.
Ante la necesidad de cumplir con los plazos políticos se pueden observar que quedaron y quedan sin terminar prolijamente los accesos a las chacras y caminos secundarios, las alcantarillas y sifones, construidas por el año 1960 aproximadamente, se puede apreciar pérdida de agua y hundimiento de la calzada por falta de la compactación adecuada. En lo que respecta a la carpeta asfáltica, se realizaron controles sobre la mezcla de la misma, dando como resultado que no entra entre los límites, da estabilidad alta y baja fluencia, con una relación estabilidad/fluencia: alta, siendo que la carpeta queda muy rígida y no flexible. Estos ensayos se realizaron en el Laboratorio ROVELLA – CARRANZA, los resultados tenemos entendido es de conocimiento de los Directores de Conservación.
Para finalizar, cabe acotar la existencia de Equipos Obsoletos para realizar la Clasificación del material extraído de la cantera, funcionando éstos gracias al empeño de los propios Trabajadores que realizan permanentes Reparaciones Artesanales. Asimismo es importante señalar la prácticamente nula atención y acompañamiento del Área Mantenimiento de la Administración, que en el lapso de tiempo que se están ejecutando los Trabajos, solamente una sola vez se los ha visto merodeando en inmediaciones de los Equipos.
Atentamente.-

Firman alrededor de 50 Trabaajdores.

PEDIDO DE AUMENTO EN LOS VIATICOS

Con fecha 20 de abril el SI.TRA.VI.CH. presentó una nota al Ministro de Economía y Crédito Público Contador Víctor CISTERNA requiriendo una una urgente recomposición en los valores de los Viáticos

El texto de la nota manifiesta:

De acuerdo a lo conversado con Ud., a mediados del mes de Marzo, sobre la necesidad de actualizar los valores de los Viáticos, requerimiento éste que fue debidamente interpretado y de alguna manera compartido por Ud., entendiendo que sobre el particular podría tenerse alguna respuesta a mediados del presente mes.
Sr. Ministro, juzgamos que sería sobreabundante extendernos en largos argumentos para fundamentar la objetividad de nuestro reclamo, no obstante, si nos permitimos indicarle que la última actualización a $ 172,50 se efectuó el 18 de Noviembre del año 2008, período a la fecha, que se ha incrementado considerablemente los gastos de Alojamiento y Comida, siendo en el presente una carga extra en el presupuesto de gastos para el trabajador el realizar las tareas en Comisiones de Servicio.
Por último queremos ponerlo en conocimiento que el Convenio Colectivo de Trabajo 572/09 en el artículo 33 Inc. f) tiene claramente establecido las facultades de la Comisión Paritaria Provincial, integrada por las máximas autoridades del Organismo Vial y los representantes de los trabajadores, que entre otras potestades, la determinar el valor del Viático. Conocemos que los representantes de Vialidad, requieren previamente el visto bueno del Ministerio que Ud. conduce para alcanzar cualquier acuerdo que implique una mayor erogación en el incremento de la pertinente partida presupuestaria, instrucción que venimos a requerirle le sea transmitida al Presidente de la A.V.P. Ing. Patricio MUSANTE para poder avanzar en una rápida solución al problema.

Texto del C.C.T. 572/09 sobre el tema en cuestión:

F) Viáticos: Es la compensación que corresponde al trabajador para atender sus gastos personales con motivo del desempeño de una comisión de servicio fuera de su lugar habitual de trabajo, de conformidad a lo dispuesto por el artículo 106 de la Ley N° 20.744. El valor del viático diario que corresponde abonar al trabajador será de un mínimo del diez por ciento (10 %) del salario básico profesional de convenio establecido para la clase VI y será determinado por cada Comisión Paritaria Provincial tomando para el cálculo los costos locales de los gastos a cubrir. El viático del trabajador de cuadrillas o equipos, que se desempeñaren fuera de la cabecera central o de zona del Organismo Vial, será como mínimo del cincuenta por ciento (50 %) del importe que se estableciere para el rubro “viáticos” por la Comisión Paritaria Provincial, pero el Organismo Vial deberá proveer de casillas o viviendas que reúnan las condiciones mínimas de habitabilidad.
Sin otro particular, quedando al aguardo de pronta resolución a lo requerido, nos despedimos de Ud. Muy atentamente.-

E D I T O R I A L

AL FIN Y AL CABO SIEMPRE SE NOS TERMINA DANDO LA RAZON

En la columna editorial de “La Voz de los Viales” Número 33, entre otros concepto decíamos: …. “Seguramente no encontrara algún Chubutense que no se alegre cuando se inauguran obras o se firman adjudicaciones de nuevas obras Públicas por cifras varias veces millonarias, aunque algunas de ellas sean anunciadas dos o tres veces, logrando con ello que algún desprevenido pueda pensar que se trata de un nuevo anuncio, no obstante siempre, que se difunden los costos de la obras, surge la “sensación” que los valores han sido excesivamente inflados, especialmente cuando se trata de obras en infraestructura Caminera”.
En el Diario Jornada del 4 de Septiembre del 2009 bajo el Título en Tapa “DAS NEVES PIDIO A EMPRESARIOS QUE AFINEN EL LAPIZ” levanta las declaraciones del Gobernador Mario DAS NEVES en Comodoro Rivadavia donde critica las actitudes de los Empresarios que impidieron la construcción de un barrio de casas Tuteladas manifestando: “Si acá no se empezaron a hacer no es culpa nuestra sino que también los empresarios deben “afilar” el lápiz y no querer cobrar cualquier precio. Por que el Estado no va a pagar cualquier precio ….”, continúa manifestando el Gobernador “Cuando son obras chicas, antes no tenían ni obras chicas, ni grandes ni nada y ahora que hay muchas, cuando son chicas o no se presentan o licitan valores importantes. Es mas fácil a veces licitar una escuela Grande o un PROMEBA donde se manejan montos importantes. Pero cuando uno lo hace con una obra chica se presentan con valores que el estado no está dispuesto a pagar. Esperemos que ajusten los números.”
Lástima para los Chubutenses que el Gobernador tardó mas de Cinco (5) años para darse cuenta que los valores que se estaban pagando en algunas Obras Públicas, estaban excesivamente sobre valuadas, tiempo éste que la mayoría de los habitantes de la Provincia debieron y deben padecer que también sufren las consecuencias, cuando emprenden alguna construcción en su Vivienda privada, por que los valores que se maneja en la industria de la construcción toman como referencia el Costo de Metros Cuadrados terminados el que abona por ejemplo el Instituto Provincial de la Vivienda de la Provincia.
Quienes tenemos relación de dependencia con algún Organismo del Estado lo veníamos observando y entendíamos las razones por el cual la industria de la construcción aumenta alarmantemente los costos, no obstante a ello, los únicos que parecían que no lo veían o no lo querían ver, eran los Funcionarios Políticos. Lógicamente cuando se trata de manejar y gastar los Erarios Públicos poco les importaba, o les importa.
Cuando de Obras Viales hablamos, los costos que terminan teniendo, resisten pocos análisis, solamente el de la defensa que encuentran aquellos que quieren justificar lo injustificable.
Por otra parte tengamos en cuenta también que muchas de las Contrataciones y/o Adquisiciones que realiza el Estado tienen costos poco entendibles, recordar, los Tres Millones Setecientos Veinte mil ( $ 3.720.000) que se le abona a la Empresa, para procesar la información originada en los tacógrafos instalados en los Equipos Viales que posee la A.V.P.
Sería bueno que alguna vez algún Funcionario el explicara a los habitantes de esta bendita Provincia las razones por el cual las Obras ejecutadas por el Estado están tan sobrevaluadas
La historia siempre se repite “Ser Poderoso Ante los Humildes, pero Débiles con los Poderosos”, lógicamente no se requiere ser muy inteligente para saber que éstos últimos siempre pueden “agasajar o dejar algún “obsequio” pero los humildes No.
Por último cabe destacar la enorme Satisfacción que tenemos los Trabajadores Viales que nuestra humilde revista sea apropiada por algunos Funcionarios y Directores para darle lectura, demostrando ello, que en su contenido encuentran notas de interés.
Siempre decimos que marchando “Con la Verdad no se Ofende ni se Daña” pero si seguramente molestamos, por algo se nos trata de “Pseudos Gremialistas o de Gorilas”, estamos convencidos que éstas expresiones lo deben hacer mirándose al Espejo y desabrochándose la camisa.
Hasta la Próxima